"АВТОАС-СКАН" Автомобильное диагностическое оборудование - Компьютерная программа-сканер

"АВТОАС-СКАН" программа-сканер компьютерная

Цена комплекта для диагностики отечественных автомобилей (адаптер USB-ECU AS2, ПО "АВТОАС-СКАН-RUS+OBD-II", кабели ВАЗ-12, ГАЗ-12 и OBD II): 16 750 руб.
Цена максимального комплекта (адаптер USB-ECU AS2, все программы (в т.ч. Ssang Yong), все кабели): 37 620 руб.

Инструкция по эксплуатации

Компьютерная программа-сканер "АВТОАС-СКАН" предназначена для диагностики различных систем автомобилей отечественного и импортного производства (двигатель, АБС, подушки безопасности и др.) через диагностический интерфейс электронных блоков управления (ЭБУ) типа: ALDL, K,L-Line (ISO 9141-2, ISO 14230-4, KWP-2000, KWP-1281, KW-81, KW-82), J1850 PWM, J1850 VPW, CAN (ISO 11898-2 HICAN, ISO 11898-3 MSCAN, SAE J241 SWCAN, ISO 15765-4).

Описание

Диагностический программный сканер АВТОАС-СКАН состоит из адаптера " USB-ECU AS 2", диагностических и интерфейсных кабелей, базовой программы-оболочки и набора специализированных программных модулей, каждый из которых предназначен для диагностики определенного семейства автомобилей.
Программа сканера полностью на руссом языке и работает под управлением ОС Windows 2000 / XP / Vista(x32) / Windows 7 (x32). Пользователь имеет возможность бесплатно обновлять уже приобретенные ранее программные модули через Интернет, с сайта производителя, а так же докупать и устанавливать новые модули. При добавлении новых модулей могут понадобиться только дополнительные диагностические кабели. Производителем постоянно разрабатываются и добавляются новые диагностические модули.
Адаптер "USB-ECU AS 2" выполнен в корпусе серого цвета из ударопрочного пластика который обладает повышенной сопротивляемостью к воздействию агрессивных жидкостей (бензина, масел и т.п.) и перепадам температуры. Питание адаптера осуществляется от бортовой сети автомобиля (12В) и от USB-порта компьютера. Адаптер "USB-ECU AS 2" снабжен схемой защиты от перенапряжения и от переполюсовки, схемой защиты от короткого замыкания по линиям К,L-Line и шине CAN, а также дополнительной схемой защиты линий К,L-Line от перенапряжения выше 36В.

Для подключения адаптера к диагностическому разъему автомобиля используются соответствующие диагностические кабели. Для подвешивания адаптера (например на консоль расположенную над капотом диагностируемого автомобиля) удобно использовать специальный подвесной держатель. Электрическая схема адаптера «USB-ECU AS» имеет схему защиты от перенапряжения свыше +18В и от переполюсовки, а так же схемы защиты от короткого замыкания по линиям К,L-Line и шине CAN.

Базовая программа "АВТОАС-СКАН" включает клиентскую базу которая позволяет:
вести учет обслуживаемых автомобилей и реквизитов их владельцев;
создавать и распечатывать на принтере: заявку на ТО, карту ТО, а также сведения о выполненных работах и использованных комплектующих в ходе проведения ТО;
сохранять и распечатывать на принтере результаты диагностики в виде текстовых отчетов ("Коды неисправностей ЭБУ", "Параметры ЭБУ");
сохранять графики параметров для последующего просмотра и анализа.

Основные режимы работы программы-сканера «АВТОАС-СКАН».

Ниже приведено краткое описание основных режимов программы-сканера «АВТОАС-СКАН» используемых при диагностике большинства автомобилей и их систем: ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, Daewoo/Chevrolet, Hyundai, Kia, Ford, Opel, Renault, Subaru, Chery*. Более подробное описание Вы найдете в руководствах пользователя программы
* - описание режимов «АВТОАС-СКАН» при диагностике автомобилей группы VAG и OBD-II приведены в отдельных документах в силу специфики этих диагностических протоколов.

Считывание, расшифровка и стирание кодов неисправностей - в этом режиме осуществляется считывание и обнуление кодов неисправностей (ошибок) регистрируемых ЭБУ диагностируемой системы. На экран выводятся цифровые коды ошибок, типы обнаруженных ошибок (текущие, сохраненные) и их расшифровка.

Считывание кодов ошибок

Контроль параметров** - отображение параметров работы системы, контролируемых ЭБУ в режиме реального времени. Программа позволяет просматривать параметры в цифровом и графическом виде. Смотрите также описание дополнительных режимов «Допусковый контроль», «Сканер+Газоанализатор», «График функции «Х=f(Y)» в руководствах пользователя.

Выбор параметров и формирование их в группы для последующего просмотра

Просмотр параметров в виде графиков

Табло параметров. Допусковый контроль.

График функции «Х=f(Y)». Зависимость расхода топлива от частоты вращения коленчатого вала.

Управление, тесты ИМ** - управление исполнительными механизмами диагностируемой системы для проверки их работоспособности. В зависимости от типа ЭБУ и диагностируемой системы, программа позволяет: включать/выключать форсунки, катушки зажигания, реле бензонасоса, реле вентилятора, индикатор “CHECK ENGINE”, управлять регулятором холостого хода и т. д. Одновременно с управлением ИМ программа позволяет контролировать выбранные параметры работы системы в цифровом или графическом виде.

Изменение настроек, адаптация, сброс ЭБУ, сброс адаптаций ЭБУ** — указанные режимы доступны в программе , если поддерживаются системами самодиагностики самих ЭБУ, например: Январь 5.1, МИКАС 7.1, МИКАС 10.3 позволяют корректировать и запоминать новые настройки некоторых рабочих параметров (коэффициент коррекции СО, смещение УОЗ); МИКАС 11ЕТ позволяет проводить адаптацию электронной дроссельной заслонки; MR-140 (Delphi) - адаптацию сигнала датчика положения коленчатого вала двигателя и т. д.

Просмотр паспортных, идентификационных данных ЭБУ** - режим считывания сведений об ЭБУ диагностируемой системы (заводской номер ЭБУ, версия прошивки и т.д.)

Просмотр паспортных данных ЭБУ

Автоопределение типа ЭБУ** – для автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ программа позволяет в автоматическом режиме определить тип ЭБУ электронной системы управления двигателем и настроиться на работу с ним.

Клиентская база. Реквизиты клиента.

Клиентская база. Текстовый отчет результатов диагностики.

** - режимы доступны не для всех типов ЭБУ, диагностируемых систем, подробнее см. в таблицах поддерживаемых автомобилей и систем.

Минимальные требования к ПК:

• процессор Pentium-4 (Celeron), Pentium M, Pentium CoreDuo от 1.6 ГГц и их аналоги;
• ОЗУ 512 Мбайт;
• Порт USB 2.0;
• CD-ROM или DVD-ROM для инсталляции программы;
• ОС Windows 2000 / XP / Vista (x32)* / Windows 7 (x32)*

* - "АВТОАС-СКАН" пока не работает под управлением 64-разрядных версий Windows Vista и Windows7.

Функциональность (применяемость).

Программные модули «АВТОАС-СКАН» и их функциональность:

• ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ
• DAEWOO/CHEVROLET
• HYUNDAI
• KIA
• VAG
• OPEL
• RENAULT
• SUBARU
• FORD
• MAZDA
• TOYOTA
• CHERY
• SSANG YONG NEW!
• OBD-II

Комплектация.
Базовый комплект:

• Адаптер "COM-ЭБУ" REV.2 приобретается только в комплекте с одним или несколькими программными модулями.
  Программные модули:
• Программный модуль "АВТОАС-СКАН-FULL": Комплект программных модулей «ВАЗ», «ГАЗ», «УАЗ», «ИЖ», «ЗАЗ», «Daewoo/Chevrolet», «Hyundai», «KIA», «Opel», «Renault», «VAG», NEW! «Ford», NEW! «Mazda», «Subaru», «Chery», «Toyota», «OBD-II».
• Внимание! Кроме модуля «Ssang yong»
• Программный модуль "АВТОАС-СКАН-RUS+OBDII": «ВАЗ», «ГАЗ(УАЗ)», «ИЖ», «ЗАЗ», «OBD-II».
• Программный модуль "АВТОАС-СКАН-INO": «Daewoo/Chevrolet», «Hyundai», «KIA», «Opel», «Renault», «VAG», «Ford», «Mazda», «Subaru», «Chery», «Toyota», «OBD-II».
• Внимание! Кроме модуля «Ssang yong»
• Программный модуль "ВАЗ"
• Программный модуль "ГАЗ(УАЗ)"
• Программный модуль "ЗАЗ"
• Программный модуль "CHERY"
• Программный модуль "DAEWOO"
• Программный модуль "HYUNDAI"
• Программный модуль "OPEL"
• Программный модуль "VAG"
• Программный модуль "KIA"
• Прогпаммный модуль "Renault"
• Программный модуль "OBD-II"
• Программный модуль "Subaru"
• Программный модуль "FORD"
• Программный модуль "TOYOTA"
• Программный модуль "SSANG YONG"

Интерфейсные и диагностические кабели, приобретаются отдельно:

• Подвесной держатель для крепления адаптера "COM-ЭБУ" на консоли
• Кабель диагн. "ВАЗ-12 24" Специализированный кабель для подключения к разъему диагностики а/м ВАЗ и DAEWOO (12-контактная колодка диагностики)
• Кабель диагн. "ГАЗ-12 24" Специализированный кабель для подключения к разъему диагностики а/м ГАЗ, УАЗ (12-контактная колодка диагностики)
• Кабель диагностический "OBD-II 24". Предназначен для подключения адаптера "USB-ECU AS" к диагностическому разъему типа ОВD-II (16-контактная колодка диагностики): а/м ВАЗ Евро-3/4, ГАЗ, УАЗ, VAG c 1995 г., Opel c 1996 г., Renault, Hyundai, Chery и все OBD-II (EOBD) совместимые с интерфейсами ISO 9141-2, ISO 14230-4, J1850 PWM, J1850 VPWM, CAN.
• Кабель диаг. "ГАЗ Steyr 24" Специализированный кабель для подключения к разъему диагностики а/м ГАЗ с дизельным двиг. ГАЗ-560 (Steyr)
• Кабель диагн. "VAG-2 24" Специализированный кабель для подключения к диагностическим разъемам а/м VAG (VW, Audi) до 1995 г.
• Кабель диагн. "OPEL 24" Специализированный кабель для подключения к диагностическому разъему а/м OPEL (10-контактная колодка диагностики) до 1995 г.
• Кабель диагн. "K-Line 24" Кабель для подключения к диагностическому разъему а/м KIA, Chery Amulet cо сменными щупами K-Line, а так же для подключения к разъему диагностики ABS BOSCH 5.3 а/м ГАЗ
• Кабель диагн. "CAN 24" (предназначен для подключения к линиям среднескоростной шины MSCAN и низкоростной шины SWCAN в разъеме диагностики OBD-II а/м Ford, Opel.)

Программа «АВТОАС-СКАН» может приобретаться пакетами (FULL, RUS, INO) или отдельными программными модулями указанными в таблице:

Заявку на приобретение оборудования Вы можете заказать по тел. +7 926 000 00 00

E-mail: Scaner-Pro@ya.ru